✨Binh đoàn 318 dầu khí
Binh đoàn 318, còn gọi là Binh đoàn Dầu khí, là một binh đoàn kinh tế của Quân đội nhân dân Việt Nam được giao nhiệm vụ biệt phái tại Tổng cục Dầu khí, có chức năng xây dựng hạ tầng kỹ thuật (giao thông, cảng biển, căn cứ hậu cần...) cho khu công nghiệp dầu khí Vũng Tàu, trong đó có liên doanh Vietsovpetro. Đây cũng là đơn vị lớn nhất của quân đội được thành lập để bổ trợ nguồn nhân lực ban đầu trong phát triển hạ tầng kỹ thuật ngành dầu khí Việt Nam. Binh đoàn 318 được thành lập vào năm 1980. Đến năm 1983, Binh đoàn được chuyển đổi công năng thành bộ máy dân sự thuộc Tổng cục Dầu khí và đổi tên là Xí nghiệp Liên hiệp Xây lắp Dầu khí, theo đó Tư lệnh của Binh đoàn thành Tổng giám đốc, các Phó tư lệnh là các Phó tổng giám đốc...
Ngày 26 tháng 6 năm 1980, Bộ Chính trị Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam ra Nghị quyết 27/NQTW, giao cho Quân đội tham gia làm Dầu khí.
Ngày 11 tháng 07 năm 1980, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng (lúc đó là Văn Tiến Dũng) quyết định thành lập Binh đoàn Dầu khí.
Nhiệm vụ và hoạt động
Đầu năm 1981, Tổng cục trưởng Tổng cục Dầu khí giao nhiệm vụ cho Binh đoàn 318 xây dựng kinh tế dầu khí.
Nhiệm vụ chính của binh đoàn là xây dựng các công trình dầu khí ở Vũng Tàu. Ngoài ra còn các nhiệm vụ khác như xây dựng các công trình quốc phòng. Bộ Quốc phòng quản lý quân số, con người của binh đoàn. Phần nghiệp vụ do Tổng cục Dầu khí chỉ đạo.,
- Chủ nhiệm chính trị: Đại tá Nguyễn Chí Cơ (?)
Chuyển đổi
Tháng 11 năm 1983, Phó chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng quyết định thành lập Xí nghiệp Liên hiệp Xây lắp Dầu khí, nay là Tổng Công ty cổ phần Xây lắp Dầu khí Việt Nam trên cơ sở tổ chức của Binh đoàn 318 Dầu khí.
Một số công trình tiêu biểu
- Xây dựng mỏ đá ở hai xã An Ngãi và Phước Tỉnh của huyện Long Đất , góp phần lớn công sức trong việc xây dựng thành phố Vũng Tàu.
- Xây dựng Cảng Vũng Tàu
- Cải tạo Sân bay Cỏ Ống ở Côn Đảo.
- Đường tránh QL 51 (51B), ngày đó còn gọi là QL15B (Trước năm 1975, QL từ Ngã Ba Vũng Tàu đi Vũng Tàu có tên là QL15 (xây dựng sau 1954), nhưng QL 15 thực tế từ thời Pháp thuộc là quốc lộ bắt đầu từ Tòng Đậu, đến thị trấn Cam Lộ, qua các tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, vi thế đường từ Biên Hòa đi Vũng Tàu đổi tên thành QL51)